支座生产厂家 型号规格齐全 双向滑动支座 双向球铰支座 按需定制

单向活动摩擦摆支座由上座板(含不锈钢板)、SF-1板、平面滑板、球冠衬板、防尘圈、球面滑板、减震球摆、隔震挡块、剪力销、减震滑板、减震底座等组成。公路桥梁摩擦摆式减隔震支座支座性能1支座适用的温度范围、支座减震球摆上部的设计转动力矩应符合GB/T17955的规定。2在竖向设计荷载作用下，1000kN-25000kN支座竖向压缩变形不应大于4mm,27500kN--60000kN支座竖向压缩变形不应大于6mm。在1.5倍竖向设计荷载作用下，支座无损伤。3竖向设计荷载作用下，上座板的不锈钢板与平面滑板、球冠衬板的镀铬面或包覆不锈钢板与球面滑板问的摩擦系数应符合GB/T17955的规定。4支座设计减隔震起始力为支座竖向承载力的10%。
横桥向所能承受的水平力为支座反力的10%。转角本系列盆式橡胶去座容许的转动角度40°GPZ系列公路桥梁盆式橡胶支座适用温度范围本系列盆式橡胶支座的适用温度有两种，应根据桥梁所在地区的温度进行选用。常温型支座：+60～-25℃采用氯丁橡胶。耐寒型支座：+60～-40℃采用天然橡胶或三元乙丙橡胶。公路桥梁摩擦摆式减隔震支座按使用性能分类如下:a)双向活动摩擦摆式减隔震支座:具有竖向承载、竖向转动、双向滑移和减隔震性能，代号:SX;b)单向活动摩擦摆式减隔震支座:具有竖向承载、竖向转动、单一方向滑移和减隔震性能，代号:DX;c)固定摩擦摆式减隔震支座:具有竖向承载、竖向转动和减隔震性能，代号:GD公路桥梁摩擦摆式减隔震支座结构形式1双向活动摩擦摆支座和固定摩擦摆支座均由上座板(含不锈钢板)、平面滑板、球冠衬板、防尘圈、球面滑板、减震球摆、隔震挡块、剪力销、减震滑板、减震底座等组成。